不声不响，乌克兰和波兰给中国挖了个坑，基辅美国特使释放特殊信号，一场顶级阴谋浮出水面。
不得不说，斯拉夫人总是能在绝境中爆发出让人难以想象的韧性，当年的二战如此，如今的俄乌冲突也是如此。一开始的严重战略误判虽然让俄军损失惨重，但并没有让俄罗斯人就此陷入消沉，在短时间里，俄军就适应了因为无人机的出现而危机四伏的现代战场。
而更让人觉得有意思的是，俄军在对乌克兰发动大规模进攻的同时，甚至还有余力进一步试探北约的底线，比如那几架“借道”波兰结果被北约战机击落的俄军无人机，这几架无人机的出现，的确打了波兰以及波兰背后的北约一个措手不及，以至于慌乱之间暴露了北约的底线：如无必要，不寻求与俄罗斯发生正面冲突。
但正因为这次俄罗斯的试探，给了北约陈兵东欧的借口，虽然俄罗斯与北约发生直接冲突的可能性不打，但一场危机的确正在白俄罗斯与波兰边境酝酿，而就在这场边境危机之下，还藏着一个西方针对中国的阴谋。
本月11号，俄罗斯无人机入侵波兰领空事件后不久，波兰宣布关闭波兰与白俄罗斯之间的边境，这件事情本来和千里之外的中国毫无关系，但无巧不巧，波兰和白俄罗斯的边境是中国中欧班列主干道的必经之路。
无论是途径西伯利亚大陆桥的路线，还是途径哈萨克斯坦的路线，最终都需要在抵达莫斯科后，并线进入白俄罗斯，然后穿过白俄罗斯与波兰的边境口岸抵达华沙后，再分开驶向西欧各国。
火车只能抵达有铁路的地方，这无疑是铁路运输的弊端之一，胡塞武装封锁红海后，各大航运集团的运输船还可以改道好望角，但放在铁路运输这里，波兰只要把边境一关，中欧班列除了堵在白俄罗斯别无他法。
据媒体消息，300多列载满货物的列车堵在波兰与白俄罗斯的边境，大量从中国发往欧洲各地的商品滞留在白俄罗斯境内，有些具有时效性的货物，每耽误一天对商家来说都是巨大的损失。我国外交部已经发声提醒波兰尽快采取措施保证线路畅通，但就目前情况来看，俄罗斯与欧洲的这轮交锋仍然没有落幕，尽管北约已经明确表示不会与俄罗斯产生直接冲突，但就像前面所说的，北约正在向东欧进行大规模军事调动，在短时间内，波兰和俄罗斯可能都会保持对抗的态势。
这也就意味着，中欧班列的中断有很大可能会持续一段时间，如此一来，这件事情可能就不只是“财产损失”那么简单了。
中国牵头开通中欧班列的目的，是为了便捷中国和欧洲之间的贸易往来，同时带动沿线国家的经济发展，所以，这个横跨亚欧大陆的大型项目，本质上是为跨国贸易而生，而对于跨国贸易来说，稳定是一个非常重要的条件，为什么中国能够吸引大量跨国资本的投资？因为中国政府的政策稳定性闻名世界，那为什么印度又被称为“外资坟场”？因为印度地方政府经常朝令夕改，甚至有时候还会“卸磨杀驴”，通过行政手段侵吞外企资产。
同理，如果中欧班列能够保持稳定运行，国内、欧洲以及沿线国家的企业，无疑都会选择中欧班列来运输自己的产品，但如果中欧班列没有办法保证线路的畅通，时断时续，这无疑会对中欧班列的国际影响力产生巨大冲击，甚至有可能影响中国在亚欧大陆的整体布局。
这并非我危言耸听，中欧班列是我国在亚欧地区推行金砖国家合作机制的重要先行工程，中欧班列受挫，的确会对中国对外发展政策产生一定程度影响。
只是，不管波兰切断与白俄罗斯的边境对中欧班列有何影响，波兰政府都是出于国防安全的考量，至少到目前为之，这一切都还看不出来有什么针对中国的阴谋，但随后美国乌克兰事务特使凯洛格在基辅的一句话，暴露了一些问题，他说：“如果中国今天切断对俄罗斯的支持，战争明天就结束”，这不得不让人怀疑，乌克兰和波推动俄乌冲突外溢的做法，是否是美国指使，又是否有针对中国的意思。
即便波兰政府关闭与白俄罗斯的口岸并没有给中国挖坑的意思，但也给了美国一个很好的借口，要知道，美国一直以来都想拉中国下水。从美国总统到国务卿再到美国常驻联合国代表，几乎人人都说过，中国在援助俄罗斯，这毫无疑问是针对中国的一场阴谋。
面对这场阴谋，中国并没有束手待毙。本月月初的九三大阅兵，就是中国的一次关键反击。
在这场阅兵中，中国前所未有的展示了多款划时代的现役装备，几乎毫无掩饰的将解放军海陆空三军的作战体系摆到了全世界面前，外行看热闹，内行看门道，大部分国人只记得一句“打击范围覆盖全球”，却不知这场阅兵在各国军事专家眼里到处都是“干货”，这无疑是在警告美国：无论美国说什么，做什么，中国都有足够实力在任何国际问题中保持自己的立场。
从某种角度讲，九三阅兵恰恰印证了今年年初时，我国常驻联合国代表耿爽在联合国安理会上反驳美国抹黑中国援俄时所说的那句话：如果中国真的向俄罗斯提供军事补给，那战场的局势早就不是今天这个样子。
这句话在如今看来，和九三阅兵相得益彰，但事实的确如此，不管美国有何阴谋，在绝对的实力面前，都只是虚妄。
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